L’accumulation des appareils électroniques dans la chambre serait une des causes de la réduction du temps de sommeil des Français
A l’occasion de la journée nationale du sommeil le 18 mars prochain, l’institut national du sommeil et de la vigilance (INSV) nous dévoile sans surprise que le temps de sommeil moyen des Français a été réduit d’une heure et demie en cinquante ans pour atteindre les 6 heures et 58 minutes. Bien évidemment, le changement du mode de vie est une des causes principales. Les soirées sont de plus en plus longues, la détente après la journée de travail devenant de plus en plus importante.
Cette enquête dénonce également l’effet des appareils électroniques sur notre temps de sommeil. Si vous pensez aux ondes électromagnétiques, les explications avancées sont beaucoup plus terre-à-terre. En moyenne, chez les 18-25, quatre appareils électroniques sont présents dans la chambre : radio, télévision, portable, ordinateur… La lumière qu’ils produisent dérange le sommeil. De plus, l’ordinateur fait perdre la
notion du temps et l’activité générée masque la fatigue. Enfin, les téléphones sont également incriminés à cause des coups de fils et SMS reçus à n’importe quelle heure. Vous savez ce qu’il vous reste à faire
pour mieux dormir ! http://www.pcworld.fr/actualite/les-appareils-electroniques-derangent-notre-sommeil/29861/
Craig Grimes (université de Pennsylvanie) a conçu un catalyseur
métallique capable de transformer le CO2 en méthane, puis celui-ci en
essence. La réaction chimique ne réclame qu’un peu d’eau et beaucoup de
soleil. L’avantage du catalyseur de Grimes, c’est d’être vingt fois
plus efficace que les autres. Du test en laboratoire il faut maintenant
passer à une production industrielle.
Gauloises, Gaulois
!
JEUDI 12 MARS
2009
JOURNÉE NATIONALE SANS
ACHATS
DATE DONT LE GOUVERNEMENT
ET LES GRANDS FINANCIERS DU PAYS SE
SOUVIENDRONT
CE
JOUR-LÀ, JE VOUS INVITE, TOUS ET
TOUTES À NE RIENACHETER :
ESSENCE -
GAZOIL- TABAC- ALCOOL
-
JEUX DE HASARD de la Française des
Jeux
BOYCOTT DE LA GRANDE DISTRIBUTION
sauf les petits commerces de proximité
ESSAYER DE NE PAS ETRE VERBALISÉ
radars, feu rouge,stop,
stationnement….
EN FAIT : tout CE QUI EST surtaxé PAR
L'ÉTAT
Avec un minimum de coopération,
nous pouvons tous y
arriver
Ce message n'émane d'aucun parti politique ni
d'aucun syndicat
Imaginez l'impact que ce mouvement
solidaire national pourrait
engendrer
Cette action sera peut être plus
efficace que n'importe quelle grève ou
manifestation
SI VOUS
PENSEZ QUE CETTE ACTION PEUT FAIRE CHANGER LES CHOSES,
RELAYEZ CETTE INFO À TOUS VOS
CONTACTS : AMIS, COLLEGUES, ET FAMILLES…
QUI FERONT DE MÊME… ET L' EFFET BOULE DE NEIGE
EST GARANTI
!
Décroissance, développement durable et consommation raisonnée
De nombreux vieux objets, équipements, ustensiles cassés, usagés ou
inutilisés finissent à la poubelle, malgré l'intérêt qu'ils pourraient
représenter pour quelqu'un, faute de savoir à qui les donner.
Le site RECUPE est un site de dons, de récupération, de brocante
gratuite où chacun peut proposer et donner sur internet, plutôt que
jeter ce dont il veut se débarrasser.
Les ambulanciers ont remarqués que très souvent lors d'accidents de la route, les blessés ont un téléphone portable sur eux.
Toutefois, lors des interventions, on ne sait pas qui contacter, dans ces listes interminables de contacts.
Les ambulanciers lancent donc une idée : que chacun rentre dans sa
liste de contacts, la personne à contacter en cas d'urgence sous le même pseudonyme.
Le pseudonyme internationalement connu est : ICE (= In Case of Emergency).
C'est sous ce nom qu'il faudrait entrer le numéro de la personne a contacter utilisable par les ambulanciers, la police, les pompiers ou les premiers secours.
Lorsque plusieurs personnes doivent être contactées on peut utiliser ICE1, ICE2, ICE3, etc.
Facile a faire, ne coute rien et peut apporter beaucoup.
Faites passer le message…
Et aussi un petit tour sur le site MDI (http://www.mdi.lu)
pour découvrir une solution originale à la pollution automobile. Il
s'agit d'un moteur révolutionnaire à air comprimé, mis au point depuis
plus d'une dizaine d'années déjà par Mr. Guy NEGRE, ingénieur
motoriste. Les voitures qu'il a mis au point (vitesse de pointe actuelle 110
km/h et 200km d'autonomie) sont malheureusement combattues par les
grandes firmes pétrolières et même par le gouvernement (blocage au
service des mines) car elles by-passent de fait toute la filière
conventionnelle (pour faire court, en alimentant le compresseur par
énergie solaire, on n'a plus besoin de personne pour être autonome énergétiquement, et cela gène beaucoup de monde… y compris les
gouvernements… comment taxer l'air et le soleil ?). Aux
dernières nouvelles, devant le blocus Français, la voiture devrait être
développée par TATA motors en Inde qui semble avoir les reins assez solides pour résister aux pétroliers… et l'Inde a beaucoup de soleil et pas de pétrole.
Des travaux ont montré qu'il était possible de transformer des mélanges
gazeux à base de CO2 en carburants, grâce à l'énergie solaire.
Et si les énormes quantités de gaz carbonique émises par les centrales
thermiques, mais aussi les cimenteries ou encore les gisements de gaz
naturel étaient récupérées pour fabriquer des carburants synthétiques ?
Combiné à de l'eau et moyennant un apport d'énergie suffisant, le CO2
se transforme en un mélange de monoxyde de carbone (CO) et d'hydrogène
(H2), à partir duquel il est possible de fabriquer, grâce au procédé
Fischer-Tropsch, des hydrocarbures à chaîne longue utilisables dans les
moteurs.
Pour fournir l'énergie nécessaire, des chercheurs ont eu l'idée
d'utiliser des «concentrateurs» solaires comme celui d'Odeillo
(Pyrénées-Orientales), qui est capable d'atteindre des températures
comprises entre 200 et 3 000 °C. Le tout sans dégager de CO2.
Les travaux menés à Odeillo, sous la direction de Gilles Flamant,
chercheur au CNRS, ont montré qu'il était possible, en utilisant des
oxydes métalliques comme échangeurs d'oxygène, de produire des mélanges
gazeux (CO2/H2) et (CO/H2) qui peuvent ensuite être transformés en
carburants.
Pour l'instant le coût de production du kilogramme d'hydrogène
«solaire» est deux fois plus élevé que celui produit par la filière
électrolyse/énergie nucléaire. Mais Gilles Flamant pense arriver à la
parité d'ici dix à vingt ans : «Les optiques et le concentrateur
solaire représentent 50 % du coût. Or, le prix de ces équipements
devrait baisser à l'avenir», explique-t-il en regrettant que la France
ait stoppé ses recherches dans le domaine de l'énergie solaire, entre
1985 et 2000. Du coup, les pays, comme l'Espagne et l'Allemagne, qui
ont poursuivi leurs efforts, se retrouvent aujourd'hui à la pointe.